昨日9時許，隨著繞城高速北段7公里處臨時封閉，地鐵三號線務莊—國際港務區站高架段上跨繞城高速公路鋼梁架設作業正式啟動，這也是我市地鐵施工的首個高架橋段。
　　
　　現場：168噸鋼結構順利安裝
　　
　　一組80多噸的鋼梁，被吊車緩緩吊起，西安地鐵三號線首座高架橋開始吊裝鋼梁。當日共完成2組4片鋼結構架設，總重達168噸。今明兩天，施工人員還將在架成的鋼結構橋面上澆筑40厘米混凝土，為日后鋪軌奠定基礎。
　　
　　“本次上跨繞城段鋼砼結合梁，總長50米，需要吊裝的鋼結構共有3組、6片�！蔽靼驳罔F公司工程處郭工介紹說，昨日的現場采用了兩臺300噸的大型汽車吊裝，成功地將2組4片、總重168噸的鋼結構精確地安裝到預定位置。
　　
　　按計劃，今日上午完成最后一組鋼結構架設之后，施工人員還將對新架設的鋼結構進行橫向連接。明日18時前，施工人員將在新架設的鋼結構橋面上澆筑完成40厘米的混凝土。
　　
　　據了解，務莊站—國際港務區站區間為地鐵三號線高架段，該區間有一處50米鋼砼結合梁為上跨繞城高速公路處設計。由于鋼梁較長，梁片制作要求工藝較高，必須整體吊裝。
　　
　　據介紹，為防止鋼梁受到重力或受壓后結構下沉，鋼結構架設完成將形成一定的預弓，防止其在隨后鋪軌及日后運營中鋼結構受力之后會出現下沉。加之鋼結構精度要求較高，現場拼裝難度很大。
　　
　　出行提示
　　
　　繞城高速北段今明限時封閉
　　
　　據悉，此次施工對于道路的影響，主要是在杏園收費站至新筑收費站之間，要實施道路封閉，今明兩日每天的9時至18時，繞城高速公路北段將繼續實施道路封閉。預計18日18時施工結束后，繞城高速北段將恢復正常通行。